Pourquoi partager vos bornes de recharge poids lourds peut doubler vos revenus

Ouvrir les bornes de recharge poids lourds à l’itinérance

Désormais, les transporteurs peuvent ouvrir leurs bornes de recharge aux poids lourds en itinérance. L’objectif : accélérer la rentabilisation des infrastructures de recharge poids lourds et offrir une meilleure accessibilité aux chauffeurs.

Avec l’électrification des flottes de poids lourds, les enjeux sont multiples : coûts élevés d’installation, usage encore limité et besoins croissants en points de recharge. Bump, spécialiste des solutions de recharge pour entreprises, accompagne ce changement avec une offre clé en main dédiée aux poids lourds.

Rentabiliser plus rapidement les bornes de recharge poids lourds

Les propriétaires de stations de recharge PL peuvent désormais partager leurs bornes avec d’autres transporteurs. Ce modèle permet :

• de réduire le temps de retour sur investissement,
• de fixer une tarification spécifique pour les véhicules publics,
• de développer un nouveau modèle économique autour de la recharge poids lourds.

Exemple : une borne rapide installée pour 50 000 € peut être amortie en moins de 5 ans (au lieu de 10 ans) si elle est partagée avec une tarification de 0,30 €/kWh, selon les estimations de Bump.

Une recharge poids lourds modulable et sécurisée

La gestion des bornes de recharge poids lourds se fait via la plateforme Bump :

• pilotage en temps réel de la disponibilité,
• gestion des prix appliqués aux poids lourds externes,
• réservation et contrôle d’accès sécurisés depuis l’application mobile.

Ce système empêche les entrées non autorisées tout en facilitant l’expérience de recharge pour les chauffeurs.

Vers une électrification accélérée des poids lourds

Au-delà de la rentabilité, l’ouverture des bornes contribue à un enjeu national : faciliter l’électrification des poids lourds.

• Les chauffeurs itinérants trouvent plus facilement des bornes de recharge à proximité.
• Les transporteurs en cours d’installation de leur propre infrastructure peuvent bénéficier d’une solution transitoire.
• Certaines entreprises peuvent même s’appuyer uniquement sur le partage de bornes pour couvrir leurs besoins de recharge.

« Le partage des bornes de recharge poids lourds ouvre de nouvelles opportunités : il simplifie l’organisation des chauffeurs et accélère la rentabilité de l’électrification », explique Tom Lyonnet, responsable marché chez Bump.