Comment Bump accélère la transition d'Assystem vers une flotte 100% électrique

Avec une flotte de 700 véhicules, dont 38 % de voitures de fonction, le Groupe Assystem a structuré sa car policy autour d'un objectif précis : atteindre le 100 % électrique d’ici 2030. Depuis deux ans, la politique de renouvellement intégrait déjà cette obligation.Cependant, la viabilité opérationnelle de ce choix dépendait directement de la capacité à faciliter la recharge quotidienne. Pour les collaborateurs résidant en maison individuelle, l'installation d'une borne de 7,4 kW est apparue comme la solution la plus cohérente. C’est pour structurer ce déploiement qu'Assystem s'est tourné vers Bump en octobre 2025.

La logistique terrain : lever l'incertitude des délais

Pour un gestionnaire de flotte, la transition vers l'électrique soulève souvent des questions de timing et de coordination. Sur ce point, le projet a mis en place un parcours balisé.

Pour chaque site, le cycle complet (comprenant la prise de contact initiale avec le collaborateur, l’audit technique de son installation électrique et la mise en service de la borne) a été rationalisé pour tenir dans un délai moyen de trois semaines.

Cette cadence a permis d'installer près de 30 bornes sur les six premiers mois (soit une moyenne de 5 par mois), venant compléter le réseau existant de 130 bornes initialement déployées par un autre opérateur.

Friction administrative : l'enjeu du remboursement des flux d'énergie

L'un des principaux freins à l'adoption du véhicule électrique en entreprise réside dans la gestion des dépenses énergétiques à domicile. Demander aux salariés d'avancer les frais liés à leurs déplacements professionnels peut générer de la résistance interne.

Pour y répondre, le choix s'est porté sur un flux automatisé via une application dédiée.Le principe est factuel :

1. Le collaborateur suit ses recharges professionnelles sur son smartphone
2. Les données de consommation sont transmises automatiquement
3. Bump procède directement au remboursement du salarié, sans intervention des services comptables d'Assystem
4. L'employeur reçoit une facture mensuelle unique consolidant l'ensemble des consommations du parc.

Pilotage : centraliser la data pour maîtriser le TCO

Au-delà de l'installation, l'enjeu technique majeur pour Assystem consistait à ne pas multiplier les outils de gestion. La plateforme de supervision de Bump a donc été connectée directement au logiciel de gestion de flotte existant de l'entreprise.Cette intégration a permis de centraliser les flux de données et d'analyser précisément le comportement de recharge des utilisateurs.

« Nous pouvons suivre toutes leurs connexions à domicile sur la plateforme. En 2025, nous avons constaté 182 000 kWh de recharge sur des bornes à domicile, contre 130 000 kWh en itinérance. » - Catherine Berthier, Mobility Manager d’Assystem

Ces volumes confirment une tendance claire : l'accès à une solution de charge à domicile déplace l'usage majoritaire hors des réseaux d'itinérance publique, optimisant ainsi les coûts de l'énergie pour l'entreprise.

Prochaines étapes

Pour sécuriser l'exploitation courante, la gestion du parc repose sur des lignes d'interlocuteurs dédiés par expertise (technique, administrative et financière), garantissant la continuité de service.La collaboration initiée fin 2025 entre les deux groupes est appelée à se densifier. La feuille de route d'Assystem prévoit le déploiement de 30 bornes résidentielles supplémentaires d'ici la fin de l'année, parallèlement à l'installation de 20 points de charge sur ses propres sites professionnels.

« Nous accompagnons Assystem dans l’électrification de leur flotte avec pour objectif de les aider à atteindre leur cible de 100 % électrique à l’horizon 2030. » - François Oudot, PDG de Bump

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