Comprendre la reprise en supervision des bornes de recharge en 9 questions

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Entreprises et flottes à Rennes et en Ille-et-Vilaine

Installation de bornes de recharge en entreprise à Rennes et en Ille-et-Vilaine

Bump dimensionne, installe, supervise et maintient vos bornes de recharge, de Rennes à Saint-Malo. Disponibilité garantie à 98 % par contrat, intervention en moins de 4h, projet livré en environ 4 mois.

Plus de 50 entreprises font déjà confiance à Bump pour leur recharge en Bretagne

“Bump est l'acteur idéal pour nous accompagner dans le déploiement de bornes sur nos 70 sites en France et la transition des 4 500 véhicules de notre flotte vers l'électrique d'ici 2026.”

Stéphane Turpin

Stéphane Turpin

Gestionnaire de flotte chez Socotec

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Un site à équiper à Rennes ou en Ille-et-Vilaine ?

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  • Un échange avec un expert électrification, sur vos usages réels

  • Un audit de votre site : puissance disponible, places, flux de véhicules

  • Un dimensionnement et un scénario de financement, du capex au zéro apport

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Installer des bornes en entreprise à Rennes et en Ille-et-Vilaine : ZFE de Rennes Métropole, loi LOM et aides en 2026

Obligations, ZFE et aides.

ZFE de Rennes Métropole : un calendrier progressif jusqu'en 2030

La ZFE-m de Rennes Métropole s'applique à l'intérieur de la rocade, avec le boulevard des Alliés en limite à l'est, sur Rennes et les secteurs intra-rocade des communes voisines ; la rocade elle-même, les quartiers résidentiels de Cesson-Sévigné et les accès aux parcs-relais restent hors périmètre. Elle concerne tous les véhicules motorisés, deux-roues, voitures, camionnettes et poids lourds, 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24, en circulation seulement : le stationnement reste libre. Les véhicules non classés sont interdits depuis le 1er janvier 2025 ; les Crit'Air 5 le seront au 1er janvier 2027, les Crit'Air 4 au 1er janvier 2029 et les Crit'Air 3 (diesels d'avant 2011, essences d'avant 2006) au 1er janvier 2030. Les dérogations restent étroites pour une entreprise : un pass ZFE 24h limité à 52 jours par an, les véhicules spécialisés (citernes, frigorifiques, bennes, porte-engins) et une tolérance le temps de recevoir un véhicule déjà commandé. La suppression des ZFE votée au Parlement a été censurée le 21 mai 2026 : le calendrier rennais, fixé par arrêté de la Métropole, reste celui publié. Les véhicules électriques circulent partout sans condition. Pour une flotte d'utilitaires diesel qui livre ou intervient dans Rennes, chaque renouvellement d'ici 2030 gagne à être électrique : Bump exploite vos bornes dès la mise en service, pour que l'échéance devienne un calendrier tenu.

Loi LOM : quelles obligations pour votre parking

La règle vient des articles L113-12 à L113-14 du Code de la construction et de l'habitation, issus de la loi LOM. Dans un bâtiment non résidentiel existant, un parc de plus de 20 places dispose depuis le 1er janvier 2025 d'au moins un point de recharge sur un emplacement accessible aux personnes à mobilité réduite, puis d'un point par tranche de 20 places supplémentaires, sauf travaux électriques disproportionnés en amont du tableau. Les PME propriétaires et occupantes de leur bâtiment en sont exclues. Dans le neuf ou en rénovation importante, dès plus de 10 places : une place sur cinq pré-équipée, au moins une borne accessible PMR, deux au-delà de 200 places. Aucune amende spécifique n'est codifiée à ce jour, mais l'obligation est en vigueur et se renforce en 2027 avec la directive européenne sur la performance des bâtiments. Notre audit vérifie votre conformité et dimensionne au-delà du minimum légal, pour que le parking serve votre flotte.

Aides : ce qui est réellement ouvert en 2026, en France et à Rennes

Pour une flotte de véhicules légers, le programme ADVENIR ne finance plus les bornes des entreprises depuis le 1er janvier 2023, et il n'existe aucun crédit d'impôt pour une entreprise. Restent l'amortissement de l'installation, les certificats d'économies d'énergie sur l'achat ou la location des véhicules électriques eux-mêmes, et l'exonération de l'avantage en nature : une borne mise à disposition des salariés sur le lieu de travail n'entraîne aucun avantage en nature jusqu'au 31 décembre 2027, même pour un usage personnel. Pour les poids lourds, ADVENIR reste actif : 50 % du montant hors taxes, plafonné de 2 200 à 15 000 euros par point selon la puissance, et jusqu'à 960 000 euros pour le raccordement d'un dépôt. À Rennes, l'aide locale porte sur les véhicules, pas sur les bornes. Rennes Métropole soutient, via l'AITES, les investissements de transformation écologique des entreprises qui réalisent au moins la moitié de leur chiffre d'affaires auprès de professionnels : les véhicules électriques neufs dédiés aux livraisons y entrent, dans la limite d'un véhicule et de 12 000 euros d'aide pour une entreprise de moins de 10 salariés, de deux véhicules et de 20 000 euros de 10 à 25 salariés, sur dossier examiné par la Métropole. Nous n'avons identifié aucune aide de la Région Bretagne ni du Département d'Ille-et-Vilaine pour les bornes d'une entreprise en 2026. Nous montons le dossier d'aides avec votre financement, dans le même projet.

Le raccordement passe par Enedis sur tout le département d'Ille-et-Vilaine, sans gestionnaire de réseau local : au-delà de 36 kVA, Enedis annonce un délai minimum de 4 à 6 mois si la puissance est disponible et de 6 à 9 mois si le réseau doit être renforcé, ce que nous intégrons au calendrier dès l'audit. Le marché breton bascule vite : une voiture neuve sur cinq immatriculée en Bretagne en 2025 est électrique (20,1 %, contre 19,9 % en France), et la DREAL Bretagne compte déjà 55 000 voitures électriques dans le parc roulant régional. Vos propres bornes, au site et au domicile des collaborateurs, vous donnent la main sur le coût et la disponibilité de la recharge de ces véhicules.

Vous cherchez une borne pour votre domicile ? Bump équipe les collaborateurs des entreprises clientes.

Installation, exploitation, maintenance, votre partenaire pour l'électrification de votre flotte à Rennes et en Ille-et-Vilaine.

  • Bump installe et est reconnu pour la qualité de ses installations : matériel testé sur banc d'essai (Autel, KEBA, Schneider), conformité IRVE.
  • Exploitation garantie par contrat avec 98 % de disponibilité minimum (99,1 % constaté).
  • Maintenance corrective 100 % incluse, supervision 24/7 et maintenance prédictive.
  • Organisation d'intervention en moins de 4h à Rennes, Saint-Malo, Vitré, Fougères et dans toute l'Ille-et-Vilaine.
  • Vos bornes existantes sont reprises en supervision et en maintenance : 20 modèles compatibles OCPP.
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Déploiement de bornes pour votre entreprise à Rennes et en Ille-et-Vilaine

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Audit du site

Nous relevons les usages de votre flotte, les kilométrages, les temps de stationnement, la puissance disponible au tableau et la marge de raccordement

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Étude et dimensionnement

Courant alternatif de 7,4 à 22 kW pour les véhicules qui stationnent plusieurs heures, courant continu de 25 à 400 kW pour les besoins rapides, puis partage d’une proposition chiffrée

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Installation conforme

Matériel testé, normes IRVE respectées, activité maintenue pendant le chantier. L'infrastructure est dimensionnée pour monter en charge sans nouveaux travaux.

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Mise en service et exploitation

Test en conditions réelles, mise en supervision, formation des utilisateurs, puis maintenance et suivi de votre coût de recharge.

Quatre modèles de financement, du capex au zéro apport, pour lancer le projet sans attendre

Quatre modèles, un seul interlocuteur de la conception à l'exploitation.

Capex

Vous investissez et restez propriétaire des bornes ; exploitation et maintenance au forfait.

Location

Bump investit, vous payez un loyer, sans investissement initial ; exploitation et maintenance au forfait.

Flex

Investissement partagé, aucun apport initial ; exploitation et maintenance incluses, disponibilité garantie par contrat.

À la conso

Bump finance tout, vous payez la recharge consommée ; exploitation et maintenance incluses, disponibilité garantie par contrat.

Vos véhicules peuvent recharger partout

  • Supervision des bornes : contrôle d'accès par badge, facturation multi-utilisateurs, alertes.

  • tinérance avec le Bump Pass : 98 % de couverture réseau, 660 000 points de charge accessibles en Europe via l'app et le Bump Pass ; télépéage, parkings et lavage sur la même carte.

  • Recharge à domicile des collaborateurs : borne ou câble connecté chez le salarié.

  • Maîtrise du coût de recharge : alertes, plafonds par conducteur, recommandations d'économies.

Questions fréquentes sur les bornes de recharge

Combien coûte l'installation d'une borne de recharge pour une entreprise à Rennes ?

Comptez de 2 000 à 6 000 euros par borne installée, hors aides, selon la puissance, la distance au tableau électrique et le génie civil ; une station poids lourds se chiffre sur devis. Au-delà de 36 kVA, le raccordement Enedis fait l'objet d'une étude et se chiffre à part. Le vrai sujet reste le coût de chaque kilomètre rechargé : au domicile des collaborateurs, la recharge coûte environ 2,5 fois moins cher qu'en itinérance, et vos bornes de site vous donnent la main sur le tarif. Contactez-nous : nous chiffrons le projet et les aides mobilisables.

Quelle prime ou subvention existe en 2026 pour installer des bornes en entreprise ?

Pour une flotte de véhicules légers, ADVENIR ne finance plus les bornes des entreprises depuis le 1er janvier 2023 et il n'existe aucun crédit d'impôt entreprise. Restent l'amortissement de l'installation, les certificats d'économies d'énergie sur l'achat ou la location de vos véhicules électriques, et l'exonération de l'avantage en nature : une borne mise à disposition des salariés sur le lieu de travail n'en génère aucun jusqu'au 31 décembre 2027. Pour les poids lourds, ADVENIR reste actif à 50 % du montant hors taxes. À Rennes, la Métropole peut soutenir, via l'AITES, l'achat de véhicules électriques de livraison par les petites entreprises, pas la pose de bornes. Nous montons le dossier et proposons trois modèles de financement sans apport initial.

Quelles sont mes obligations à Rennes : loi LOM et ZFE ?

La loi LOM (article L113-13 du Code de la construction et de l'habitation) impose, pour un parking non résidentiel existant de plus de 20 places, au moins un point de recharge sur emplacement PMR depuis le 1er janvier 2025, puis un point par tranche de 20 places, hors PME propriétaires et occupantes ; dans le neuf, une borne dès plus de 10 places. Aucune amende spécifique n'est codifiée, mais l'obligation est en vigueur et se renforce en 2027. Côté circulation, la ZFE de Rennes Métropole interdit les véhicules non classés à l'intérieur de la rocade depuis le 1er janvier 2025, puis les Crit'Air 5 au 1er janvier 2027, les Crit'Air 4 en 2029 et les Crit'Air 3 en 2030 ; sa suppression votée au Parlement a été censurée le 21 mai 2026. Les véhicules électriques circulent sans condition. Notre audit vérifie votre situation. Lire notre guide sur la loi LOM.

Combien de temps dure un projet d'installation de bornes en entreprise ?

Environ 4 mois de la conception à la mise en service pour un site, activité maintenue pendant le chantier ; un déploiement multi-sites se mène ensuite en 3 mois. Le seul poste qui peut allonger le calendrier est le raccordement Enedis quand la puissance disponible ne suffit plus : en Ille-et-Vilaine, Enedis annonce un minimum de 4 à 6 mois au-delà de 36 kVA, et de 6 à 9 mois si le réseau doit être renforcé ; sur les très fortes puissances, nous constatons jusqu'à 14 mois. Nous l'anticipons dès l'audit, avant la commande des bornes.

Qui intervient à Rennes si une borne tombe en panne, et mes bornes existantes sont-elles reprises ?

Notre supervision 24/7 détecte 95 % des incidents et plus de 9 sur 10 sont résolus à distance. Sinon, nous intervenons sur site en moins de 4h à Rennes, Saint-Malo, Vitré, Fougères et dans toute l'Ille-et-Vilaine, pièces et main d'oeuvre incluses, avec 98 % de disponibilité garantie par contrat et des pénalités si elle n'est pas tenue. Vos bornes existantes sont reprises quel que soit l'installateur d'origine : 20 modèles compatibles OCPP, mise à jour du firmware ou rétrofit ; chez Enedis, le parc repris est passé de 82 % à 95 % de disponibilité. Voir la reprise en supervision et maintenance.

Vos bornes de recharge d'entreprise à Rennes et en Ille-et-Vilaine, installées et exploitées par un seul partenaire

De l'audit à la maintenance, un opérateur 360° qui garantit 98% de disponibilité, passez à l'électrique sereinement avec Bump.